交通運輸工程
同等學力
同等學力關(guān)注排名:No.70
門類: 學科: 代碼:
院校:2所院校 簡章:4篇簡章 費用:1.80萬 ~ 2.20萬

學位證

結(jié)業(yè)證

6所高校交通運輸工程入選“雙一流”名單,北交、同濟遺憾出局

  全國人民期待已久的第二輪“雙一流”建設(shè)名單公布!參加首輪“雙一流”建設(shè)的140所高校無一“下車”,而且有7所高校新晉入選“雙一流”。廣東省成為大贏家,有3所“雙非”新晉加入“雙一流”行列,成為名副其實的高教強省。

  清華大學、北京大學升級為“自主確立建設(shè)學科并自行公布”高校,屬于高校圈“獨一檔”,凸顯了兩校在國內(nèi)的“優(yōu)勢地位”。在其他重點高校層面,浙江大學、復旦大學、上海交通大學確立了“五強”席位。

  具體到各學科新增情況,中南大學湘雅醫(yī)學院“失意”,成為唯一沒有一流學科的“頂尖醫(yī)學院”。浙江大學和復旦大學在新一輪中均新增3個一流學科,山東大學和南京航空航天大學各新增2個一流學科;上海交通大學、南京大學、北京師范大學、東南大學、武漢大學等25所高校各新增1個一流學科。

  在本文討論的交通運輸工程學科領(lǐng)域,共有6所高校入選,分別是東南大學、西南交通大學、北京航空航天大學、中南大學、長安大學、大連海事大學。

  6校中,長安大學和大連海事大學在上一輪均為“自定學科”,北京航空航天大學和中南大學為新晉高校!同為交通運輸強校的北京交通大學和同濟大學,繼續(xù)“無緣”雙一流!

  第四輪學科評估,交通運輸工程學科A-以上學科全國僅5所,其中有3所已經(jīng)躋身“雙一流”,只有北交大和同濟大學還未入選!

  “軌道交通”源頭無緣“雙一流”

  北京交通大學交通運輸學科是我國近代鐵路管理教育的發(fā)祥地,現(xiàn)已形成了以鐵路為優(yōu)勢和特色,涵蓋公路、城軌、民航等多種交通方式的高水平教學和研究團隊。

  正因為交通學科的深厚積淀,交通運輸工程學科被評為一級國家重點學科。

  北交大交通運輸學科長期位居軟科排行榜交通運輸學科“世界第一”,擁有教育部重點實驗室,師資力量也不錯。但隨著東南大學、北京航空航天大學的快速“崛起”,該學科卻始終“無緣”一流學科。

  源自“上海鐵道大學”的交運學科

  同濟大學交通運輸學科源自“上海鐵道大學”,下設(shè)“道路與機場工程系、交通工程系、運輸管理工程系、交通信息工程系、城市軌道與鐵道工程系”五個系,與北交專注于軌道交通不同,同濟大學交通運輸學科涵蓋航空、軌道、公路等多個方面,比較均衡。

  同濟大學交通運輸學科同樣位列一級國家重點學科,建有教育部重點實驗室,擁有4位院士坐鎮(zhèn),首輪周期,凌建明教授為第一完成人完成的“濱海地區(qū)粉細砂路基修筑與長期性能保障技術(shù)”項目獲國家科技進步二等獎。

  結(jié)語

  作為以“交通運輸”學科見長,且擁有一級國家重點學科的高校,北京交通大學和同濟大學的交通運輸工程曾經(jīng)位列國內(nèi)頂尖水準,但學科建設(shè)是動態(tài)的,期待北京交通大學和同濟大學振作起來,再創(chuàng)“交通運輸學科”的輝煌!

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